Liux redefine el transporte urbano con el Geko

Liux redefine el transporte urbano con el Geko

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de publicar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que asegura cambiar la industria. La empresa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se espera que no varíe significativamente de lo ahora anunciado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción fué, según palabras de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los elementos de los enormes fabricantes para invertir en el avance de cada ingrediente y aspecto, tanto mecánico como de hardware. Frecuentemente, hemos tenido que ajustarnos a eso que nos ofrecían nuestros distribuidores. Pese a estas limitaciones, hemos conseguido un diseño final sin rellenos, cada elemento es fundamental y cada aspecto charla de innovación extremista ”, explicó el fundador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ya está en su etapa final de fabricación, incorporando todas y cada una de las mejoras y cambios completados en los últimos meses. Este cuadraciclo predomina no solo por su funcionalidad sino también por su diseño único que incluye enormes ventanas y un techo panorámico que optimización de manera significativa la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a algún otro en el mercado.

La carrocería del Geko, llevada a cabo de Página de inicio lino, sigue la línea del modelo Animal de la misma empresa, destacándose por el uso extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en concepto de sostenibilidad. El material proviene de un distribuidor suizo y cumple con todos y cada uno de los estándares de seguridad, siendo además de esto simple de arreglar..